Gone in Sixty Seconds
幕后制作 重拍追车大片 虽说《极速60秒》改编自1974年的同名电影，但制作人杰瑞·布鲁克海默认为本片不是简单的重拍片，而是基于当年电影的彻底重构，他说：“当我们决定筹拍这部电影时，所有人都认为应该完整保留原作的灵魂，但我们扩大了故事范围，更清晰的界定了人物。在保留原有精彩元素的同时，我们还添加了一些人物，并进一步修改了情节。” 4年前，编剧斯科特·罗森伯格从时任迪斯尼电影公司制作总监的迈克尔·林顿（Michael Linton）口中第一次得知了1974年的《极速60秒》，“迈克尔用一句话概括了整部影片，”罗森伯格回忆说，“‘他们必须在一夜之间盗取50辆车。’我当时认为那是世界上最酷的构思。在拍摄《空中监狱》时，杰瑞就开始和我展开讨论，因为主人公已经不再是一名罪犯，所以我们必须构想出能让他重蹈覆辙的最强有力的理由。”布鲁克海默解释道：“本片的受众群体不只是爱车之人，它在讲述一个渴望改邪归正的男人不得不再次面对罪恶和恐惧的故事，在令人目眩神迷的名车背景中，影片故事其实有关生死抉择。” 尼古拉斯·凯奇说：“让我惊讶的是，有很多人都看过1974年的《极速60秒》。当年的电影聚焦于追车场景，其中最长的一场追车戏长达40分钟；而本片则聚焦于人物关系，孟菲斯铤而走险的目的是为了挽救弟弟的生命。”早在创作本片剧本时，编剧罗森伯格就根据凯奇的特点设计了孟菲斯的角色，所以凯奇是制片方志在必得的首要人选，而作为著名汽车收藏家，凯奇不仅深受超级名车的吸引，还非常看好剧本中丰富的人物和人性。 在决定让孟菲斯的弟弟基普成为促使孟菲斯发生转变的催化剂之前，布鲁克海默、罗森伯格和制作人麦克·斯坦森曾尝试过很多方案，但他们在创作初期就明确了一点，那就是对基普的威胁必须贯穿始终。导演多米尼克·塞纳说：“在我们开始着手物色演员时，影片故事还尚未成形，我们让演员参与其中，这样他们就可以了解到故事的发展方向。我们认为吉奥瓦尼·瑞比西是扮演基普的最佳人选，因为他扮演过很多很有难度的角色，年纪轻轻便积累了丰富的表演经验。虽然尼克和吉奥瓦尼乍看上去迥然不同，可他们的气质和幽默感如出一辙，长相也颇为相似。” 打造影像奇观 为打造出片尾极速狂飙的高潮段落，特技协调人查克·派瑟尼（Chuck Picerni）和他的助手约翰尼·马丁（Johnny Martin）及导演塞纳耗时数月才制定出最终的拍摄计划。“这段追车场景是拍摄中最棘手的难题，”塞纳说，“你必须更有创造力，因为追逐中的双方没有坏人，更不可能出现交火画面，这场戏既要以惊心动魄的影像奇观牢牢抓住观众，又不能伤及任何人。孟菲斯是个心地善良的偷车贼，他所做的一切都是为了解救弟弟，所以我们不能安排伤亡、爆炸和严重的撞车场景。” 关闭连接洛杉矶长滩和圣佩德罗的文森特·托马斯大桥是拍摄追车场景中最复杂的部分，幸运的是，当时有关部门正在定期翻修桥体，于是剧组可以借机在周末暂时关闭大桥。影片外景制片主任劳拉·索德－迈特森（Laura Sode－Matteson）不知疲倦的四处奔走，为剧组争取到了加州电影委员会、加州交通运输部、洛杉矶港等很多政府部门的大力协助。 在筹备角色期间，凯奇、瑞比西和安吉丽娜·朱莉全都接受了专业驾驶培训，在一位大学教授的帮助下，瑞比西甚至改装出一辆1967年款雪佛兰Camaro。扮演片中奥托的罗伯特·杜瓦尔不但深入了解了有关汽车的方方面面，还精确掌握了复杂的车身喷绘技术。 在精心选定了50台被盗车辆之后，制片方请来三名盗车案卧底警探和一名改过自新的偷车贼作影片技术顾问。值得一提的是后者，他在20多岁时就成为了精通保时捷和梅赛德斯的偷车天才，在他和他的同伴被捕之后，橙郡的盗车案减少了17％，而且巧合的是，他曾被关押在福尔松监狱，当时布鲁克海默和凯奇正在那里筹拍《空中监狱》。他不但将自己的偷车技术传授给几位主演，还经常在执法人员的陪同下造访片场。 本片艺术指导杰夫·曼恩担负着打造片中战车的重任，作为一名狂热的汽车收藏爱好者，曼在上中学时就喜欢亲手改装和修理汽车，多年来的车坛磨练让他深切领悟到汽车文化的精髓。在决定选用1967年款福特野马谢尔比GT 500之前，曼和布鲁克海默曾考虑过改装大师卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）打造的最新款1系双门跑车和福特的勒芒赛车GT 40，曼说：“选择谢尔比 GT 500可谓喜忧参半，因为我们既想在大银幕上呈现出一款凶猛、性感的超级跑车，又不能改动太大，以免激怒谢尔比的追随者。” 谢尔比改装的第一辆福特野马是1965年款GT 350，当时凭借眼镜蛇敞篷跑车（AC Cobra）取得成功的谢尔比已经与福特公司建立了合作关系，1966年，由于该款车型供不应求和谢尔比的工厂产量有限，福特公司决定收回生产权，并开始大批量投产。此后，福特公司继续采用谢尔比的设计生产高性能跑车，而出现在本片中的谢尔比GT 500就是其中之一。时至今日，车况良好的谢尔比GT 500价值约为2万至8万美元。 除了一辆用于体现所有设计理念的原型车外，曼还请来改装专家雷·克莱里奇（Ray Claridge）打造出11辆谢尔比GT 500的复制品，以完成不同的拍摄图。其中有些直线加速凌厉；有些装有特殊的制动系统、齿轮齿条式转向器和重型悬挂，以完成更激烈的特技动作。在拍摄凯奇难以应付的危险场景时，剧组会使用一辆右舵款谢尔比GT 500，由坐在凯奇身边的特技车手控制一切。还有两辆没有引擎，一辆用于拖拽取景，一辆可以为安放摄影机拆卸任何部件。 花絮 安吉丽娜·朱莉、斯科特·凯恩、戴尔里·林多和吉奥瓦尼·瑞比西都曾接受驾驶训练，尽管受训项目没有尼古拉斯·凯奇全面。 在斯芬克斯等人盗窃悍马双门皮卡的一段情节中，剧本中的设计并没让警车滑下斜坡。当时扮演斯芬克斯的维尼·琼斯将警车推出了一点，因为没有足够的空间让宽大的悍马通过，维尼·琼斯稍一给油，警车便被撞下了斜坡。 本片只有基本情节与1974年的同名影片相同，其中包括停放在长岛世界大厦楼下的经典跑车野马“Eleanor”。 在警察的罚没车辆停车场，可以发现背景中印有“Gone in Sixty Seconds”字样的标志牌。 超级跑车麦克拉伦F1曾有望出现在片中，但后来未能谈妥，于是制片方用美洲虎XJ220替代。 出现在本片中的名车包括：阿斯顿·马丁DB5和DB1；宾利Arnage、Azure和Continental；凯迪拉克El Dorado、El Dorado Brougham、Escalade和El Dorado ETC；雪弗兰Bel Air Convertible、Camaro Z28、Corvette和Corvette Stingray Big Block；福特F350皮卡；德托玛索Pantera；道奇Daytona和Viper Coupe GTS；法拉力355 B、355 F1、275 GTB4、550 Maranello和Testarosa；福特T-Bird；GMCYukon；悍马双门皮卡；无限Q45；美洲虎XJ220和XK8 Coupe；兰伯基尼Diablo；凌志LS 400；林肯Navigator；梅赛德斯-奔驰300 SL/Gullwing、CL 500、S 600和SL 600；水星Custom；普利茅斯Hemi Cuda和Roadrunner；庞蒂克GTO；保时捷996、Boxster、Speedster、959和911 Twin Turbo；劳斯莱斯Stretch Limousine；福特野马ShelbyGT 500；丰田Landcruiser和Supra Turbo；沃尔沃Turbo Wagon R。 本片编剧斯科特·罗森伯格因在改编剧本期间与导演产生分歧而退出，乔纳森·汉斯林和J·J·艾伯拉姆斯接手剧本，却未出现在演职员表中。 其实在片中根本没有真正的福特野马ShelbyGT 500，剧组的汽车技术人员将12辆1967年的标准型福特野马改装成各不相同的ShelbyGT 500，其中的7辆在拍摄后幸存了下来，其中的两辆被尼古拉斯·凯奇和杰瑞·布鲁克海默留作纪念，凯奇时常驾车兜风，而布鲁克海默却不敢驾驶。 尼古拉斯·凯奇亲自完成了片中大多数驾驶特技，为拍摄本片，他曾赴3家驾校学习特技驾驶，而且对赛车越发感兴趣，以至影片完成之后，赛车成了他的新爱好。 克里斯托弗·埃克莱斯顿在参演本片期间根本没有驾照，在本片完成的数年后他才考取驾照。 片中莎拉骑的摩托车是1999年款MV Agusta Serie ORO，这款摩托车在全世界只有300台，排量750cc，采用直列4缸发动机，可提供125马力，最高时速可达175英里。 片中斯芬克斯为找到钥匙剖开狗腹的情节出自2000年的《偷拐抢骗》，在本片中扮演斯芬克斯的维尼·琼斯在《偷拐抢骗》中就被要求剖开狗腹寻找钻石。
