[专稿]内地票房综述：《南京！南京！》驾临

《赛车风云》剧照

《赛车风云》“映”不逢时

《赛车风云》在上周市场缺乏新片，旧作也全无余威可言的情况下，首周5天时间只拿下1500万的票房，说明这部电影在内地的影响力还是有限，即使它在北美上映的第一周所取得票房成绩足够令其傲视一切，但在中国内地，观众显然没有在本片身上找到一个可以促使自己走进影院的绝对理由，难道仅仅因为两周前其刚在北美创下的春季档首映票房最高纪录？或者是前三部《速度与激情》系列电影曾在内地引起过巨大反响？如果前面一个问题的回答是肯定的，那么其可以称之为理由之一，然而后面这个问题的答案却很明了：《速度与激情》系列电影之前没有一部在内地上映过（去年10月份内地曾上映过一部名叫《速度与激情之A2狂飙》的德国电影，其非本系列作品），更没有在内地引起过什么大的反响，所以表面看来这是一部在全球都较为卖座的系列电影的最新续集，而在内地市场，其只不过是一部师出无名的好莱坞动作片，辅之以疯狂飙车的佐料为主要卖点，所以我们又有何理由要求其内地票房和北美相媲美呢？

其实《赛车风云》原本是一部卖相不错的时装动作片，也是今年内地引进的第3部与好莱坞基本保持同步上映的中高规模电影，无奈其上映第二周即遭到华语大片《南京！南京！》的正面阻截，迫使其次周票房较于首周跌幅达36%，仅有千余万入账，这样一来，本片上映12天的累积票房还不足3000万，仅为2600余万，而之前对于其4000―5000万的期望值也就不得不进一步下调至3500万。与同类型的《极速赛车手》内地最终2000余万的成绩相比，《赛车风云》似乎应该暗自窃喜，但如果回头看一看，两个月之前杰森·斯坦森独挑大梁的《玩命快递3》能在短短几周之内拿下将近6000万的票房，范·迪塞尔和保罗·沃克两大型男恐怕快要坐不住了吧？相比《玩命快递》系列两次都在情人节档期猛赚一把的拉风姿态，《赛车风云》吃亏就在于档期，现在看来，当初片方给这部电影安排的上映日期真是颇具挑战的勇气，不过对于票房收益来说，这种拿鸡蛋去碰石头式的壮烈之举，除了造成胶片的浪费和给影院排片工作带来困难之外，再没有任何值得效仿的价值。

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